竞赛单车圣殿:Masi

几乎所有优秀的车手都渴望拥有一台masi单车。就算在他的鼎盛时期,他也没有像其他大牌一样在各大环赛上频繁曝光,而是潜心为车手提供最好的单车。如今年产量几百台的masi单车的魅力已不止于竞技赛场,业已成为极具收藏价值的传奇单车。

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生活单车:Ganna

随手翻翻Ganna的履历:泥瓦匠,通勤好手,环意冠军,单车品牌创始人,单车技术革新者。正如Ganna单车给我们展示的种种可能性,不仅在公路大环赛的赛场,也可以是家与单位之间那段短暂的时光。Ganna,单车归于生活。

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皮斯托亚的手工单车大师:Viner

在佛罗伦萨旁的小城皮斯托亚,远离意大利自行车的中心米兰,一个祖孙三辈人的家族企业用他们精湛的技艺传承着意大利单车手工工艺的信念。Viner的单车简洁,毫无矫饰,又含蓄内敛,和他结伴穿梭于城市或远足于郊外领略小城的美。

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戏说意大利飞鸽:Cinelli

难忘意大利飞鸽那一抹让人神迷的红。Cinelli从一个天才的自行车手,成为一个卓越的自行车革新者。Cinelli就如同意大利自行车大家庭中的长子,有这着那么一份稳重担当。从创牌到如今,Cinelli不知承载着多少人的梦想,又伴着他们的孩子骑行成长。

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前卫的工厂管理者:Atala

Atala作为一家有百余年历史的老厂,成立于1900初的Atala是意大利自行车优雅的开拓者,他在两次世界大战的战火中蓬勃发展。在早期还有自己的车队,在环意比赛中屡屡有出众表现。现在经过多次资本重组,A厂已经转型为城市车为主。与那些广为人知的品牌相比,Atala的独到之处可能在于自行车的生产办公室里,他在代工和分包中不断壮大自己,也用这种方式避免了很多小厂被人并购品牌消亡的命运。

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